建筑資質(zhì)一直是工程人承接建筑工程必備的前提條件，沒有相關(guān)等級的資質(zhì)，就沒有資格承接一定規(guī)模的工程。對于建筑工程資質(zhì)問題的解決，長期專業(yè)做工程的一般選擇自己辦資質(zhì)，隨著自己工程量的積累，達到升資質(zhì)的標準就可以申請升級更高等級的資質(zhì)，這種自己辦資質(zhì)的方式是最安全、合法的。

　　但是，對于沒有太多活兒的工程人來說，自己辦資質(zhì)運維成本就太高了，擁有資質(zhì)還要配套相應(yīng)的建造師、八大員等人員，如果人員不齊，資質(zhì)很有可能會被相關(guān)部門核查吊銷。市場上一級建造師(市政專業(yè))的在3-5萬一年，加上一年的社保，也在5-7萬元/年，這只是一個建造師的費用，其他的費用就不用說了，為什么現(xiàn)在新聞報道又有100個建筑企業(yè)資質(zhì)被吊銷，就是因為運維成本太高，本身工程人就沒有幾個工程，利潤就這些，還要掏錢去維護資質(zhì)和人員，這個成本承擔(dān)不了，放棄資質(zhì)運維，必然會被相關(guān)部門吊銷資質(zhì)。

　　建筑資質(zhì)加盟分公司是在這種背景下誕生的一種新的資質(zhì)合作模式，最早在2018年這種模式是采用一種公司內(nèi)部分公司承包的經(jīng)營模式展開的。公司內(nèi)部員工承包下區(qū)域的分公司，獨立經(jīng)營、獨立核算、獨立財務(wù)、獨立賬戶。

　　之后，這種模式被一些建筑公司和專業(yè)做資質(zhì)的公司看中，開始瘋狂發(fā)展這種模式。要說這種模式的好壞，是否靠譜，當(dāng)然要看跟哪種模式對比，本身“建筑資質(zhì)分公司加盟靠譜嗎?”這個問題就是在做對比，與傳統(tǒng)的掛K模式對比，它更安全一些，因為掛k國家年年都在打擊，現(xiàn)如今采用掛K模式接工程的也大有人在，工程不出問題好像沒什么事情，出了問題一定會連根拔起，風(fēng)險很高，而且工程款都是進到別人賬戶，誰拿錢誰就是爺，想要錢就得求爺爺告奶奶，工程人都懂得。況且跟政策對著干，從來沒有好結(jié)果。

　　相對于自己辦資質(zhì)來說，資質(zhì)分公司加盟沒有它安全，因為資質(zhì)加盟的企業(yè)并不是單純只做幾家的加盟分公司，有可能全國做個幾百家都很正常，那么風(fēng)險就產(chǎn)生了，分公司和總公司的關(guān)系在法律層面是連帶責(zé)任，不像母子公司一樣，子公司有法律風(fēng)險，母公司不受牽連，分公司和總公司之間沒有這層法律屏障，分公司出了問題，必然第一時間找到總公司，總公司會被受牽連，一旦出現(xiàn)處罰或者賬戶凍結(jié)，分公司同樣會被一并處理，到時的業(yè)務(wù)你該如何開展?分公司數(shù)量越多，面臨的風(fēng)險可能就越大。

　　同時，從運維成本的角度考慮，分公司加盟又優(yōu)于自己辦資質(zhì)，自己辦資質(zhì)一個是準備資料繁瑣，下證周期長，而且現(xiàn)在正處于資質(zhì)改革期，不確定因素增多，找代辦費用也很高。這時分公司合作從成本的角度考慮，就比較實惠，現(xiàn)在市面上的加盟費在10萬左右(資質(zhì)有一定含金量的)，可以正常接工程，不管接幾個工程都不再收取任何的管理費，也不用養(yǎng)人員和運維資質(zhì)，自己辦資質(zhì)，每年的運維成本絕對不止10萬的費用，所以從成本的層面考慮，分公司加盟也是一種比較省錢的模式。

　　如果工程人接分包的活兒比較多，不太走招投標流程，個人覺得分公司合作比較合適，如果工程人正常投標的比較多，分公司合作就不太合適，因為招投標甲方普遍都會要求獨立法人資格，而分公司沒有獨立法人資格，是負責(zé)人制，不能獨立參與投標，很多人會說，有了總公司的授權(quán)就可以，有了授權(quán)就是獨立法人資格了嗎?甲方認不認還另說，甲方可以讓你參與投標，不讓你中標就完了。

　　所以話說回來，經(jīng)常投標的工程人還考慮省錢，加盟分公司之前一定慎之又慎，一定選擇靠譜的工程公司，在此敲黑板提醒大家，工程公司和資質(zhì)公司一定做好分辨，(如果大家感興趣，下期文章給大家分享如何選擇高質(zhì)量的工程企業(yè)合作)，前期選擇不對，用總公司去投標就太麻煩了，舉例來說，一個都沒有接過工程的總公司，你要讓他去配合你投標，你中標的機率有多大?很多問題很多坑自己去踩去試，成本有多高啊!

　　總之，不同的工程人個人情況有所不同，適合的模式也有所區(qū)別，可以根據(jù)個人的實際情況進行模式選擇，沒有絕對的靠不靠譜，只有合不合適自己。歡迎大家留言溝通交流，聊建筑工程資質(zhì)，交全國工程朋友!